Комплектация автомобиля: что это?

Комплектация автомобиля — это набор всего того, что добавляют к базовой версии машины. Сюда входят разные опции, дополнительное оборудование и различные функции. У каждого производителя свои подходы, и даже в рамках одной модели комплектации могут сильно отличаться. Обычно заводы предлагают три-четыре основных варианта на выбор.

От того, какая именно комплектация выбрана, зависит очень многое. Меняются внешний вид конкретного автомобиля, оформление салона, насколько хорошо он защищает водителя и пассажиров, уровень комфорта и, разумеется, итоговая цена машины.

Что обычно входит в комплектацию: разбираем по пунктам

Системы безопасности и ходовая часть

В комплектацию автомобиля обязательно входят базовые системы безопасности: подушки безопасности (водителя и пассажира), антиблокировочная система ABS, которая предотвращает блокировку колес при торможении.

В средних и высших комплектациях добавляются ESP (система курсовой устойчивости), помогающая стабилизировать машину на скользкой дороге, боковые подушки и шторки, а также системы помощи при трогании на подъеме и автоматического торможения.

Ходовая часть обычно включает усилитель руля (гидро или электро), дисковые тормоза и в топ-версиях — адаптивную подвеску или усиленные элементы для лучшей управляемости.

Комфорт салона и мультимедиа

Комфорт начинается с электрических стеклоподъемников, кондиционера или полноценного климат-контроля, подогрева сидений, зеркал и руля (особенно в зимних пакетах). В салоне появляются центральный подлокотник, мультифункциональный руль, регулировка сидений по высоте и вылету.

Мультимедиа в базовых версиях — простая магнитола, а в средних и максимальных — большой сенсорный экран, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида или кругового обзора, премиальная акустика и даже атмосферная подсветка.

Внешний вид и освещение

Внешность меняется от комплектации к комплектации. Базовая часто имеет простые стальные диски и галогенные фары без молдингов. Средняя и топовая радуют легкосплавными дисками, хромированными или черными элементами кузова, тонировкой, рейлингами на крыше.

Освещение эволюционирует от обычных галогенок к светодиодным (LED) фарам с автоматическим переключением дальнего света, противотуманкам и дневным ходовым огням. В премиум-версиях появляются адаптивные фары, которые освещают повороты и меняют яркость в зависимости от условий.

Виды комплектации автомобилей

Желая захватить внимание своей целевой аудитории, производители в страстной борьбе с конкуренцией ищут возможности выпустить множество вариаций одной модели. Таким образом, производитель и дилеры реализуют одну и ту же модель по разным ценам. Купить авто с Японии с аукциона можно в любой понравившейся комплектации.

Отличие комплектации от технических характеристик

Комплектация — это набор опций, дополнительного оборудования и функций, которые добавляются к базовой модели авто. Она влияет на комфорт, внешность, интерьер, безопасность и цену. Производители обычно предлагают 3-4 варианта: от простой базовой до богатой максимальной с кожей, климат-контролем и литыми дисками.

Технические характеристики (ТТХ) описывают инженерные параметры: объем и мощность двигателя, тип трансмиссии, привод, расход топлива, разгон, габариты и массу. Они определяют динамику и экономичность машины. Одна модификация по ТТХ может иметь разные комплектации.

Базовая комплектация

Она же стандартная и чаще всего это маркетинговый ход, таких авто почти нет в наличии у дилеров, зато по ним можно ставить низкую цену «от» в рекламе. Здесь нет дополнительных деталей экстерьера и фишек для комфорта. Разве что стеклоподъемники будут.

По безопасности — только обязательное оборудование. Техническая часть, как правило тоже самая простая: слабый атмосферный мотор, нет полного привода, а коробка — либо механическая коробка передач, либо простой автомат.

Средняя

Встречается чаще всего: уже не голая машина, а расширенная версия, золотая середина. 

Тут могут быть кондиционер, простой климат, больше подушек, чем в базе, дополнительные электронные помощники. Встречается и штатное аудио плюс противоугонка, но чудес от них ждать не стоит. Гораздо шире список того, что можно получить за доплату:

• окраска металлик или жемчуг;
• легкосплавные диски;
• люк;
• электроприводы дверей;
• круиз-контроль и другие ассистенты и т. д.

Если покупаете новую машину, ее можно собрать под себя, выбирая отдельные опции или пакеты. Ну а если покупаете машину на вторичке, то придется ездить на том, что выбрал кто-то до вас. Правда на японских аукционах такое количество вариантов, что найти можно машину с любым оснащением — как в салоне.

Максимальная

«Полный фарш» — сюда производители ставят все, что можно. По сравнению с базой  меняется интерьер, экстерьер, могут добавляться эксклюзивные цвета кузова. Кроме начинки, здесь меняется и техническая часть:

• Вариации моторов: больший объем, выше мощность. Иногда можно заказать заводской тюнинг.
• Трансмиссия: чаще АКПП, робот, вариатор (опционально).

Такие автомобили принимают участие в рекламе и едут на выставки, чтобы показать бренд в максимально выгодном свете..

Ограниченная

Так называемые «лимитированные» серии производятся ограниченными партиями. Их выпуск обычно приурочен к крупным датам в истории автоконцерна или к другим поводам. Пример: Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni 2009 года, названная в честь тест-пилота марки. Авто ограниченной серии стоят очень дорого и покупают их преданные поклонники марки или модели.

Зимняя

Тут все просто: название означает, что это спецверсия. Она адаптирована под жесткие климатические условия, такие комплектации часто делают для скандинавских стран. Оснащается обогревом лобового стекла и форсунок. Также устанавливается дополнительный обогрев сидений и зеркал заднего вида.

Чем отличается базовая комплектация от максимальной: сравнительная таблица

Как узнать, какая комплектация у машины по VIN?

Этот способ определения подробной комплектации машины пригодится людям, которые ищут автомобиль на вторичном рынке.

Всю интересующую информацию можно отыскать вручную. Это более долгий и трудоемкий способ: он потребует тщательного поиска таблиц для марок и моделей машин на специализированных сайтах, форумах и т.д., которые содержат кодовые обозначения и расшифровку.

Правда, это касается старых авто. Сейчас задача стала гораздо проще: у большинства производителей на сайтах есть сервисы для расшифровки VIN.

Это уникальный 17-значный код, состоящий из латинских букв и цифр. В вин-номере зашифрована вся информация об авто, вплоть до материалов обивки. Найти уникальный код можно в документах на авто. Обязательно сравнивайте комбинацию, выбитую на авто, с той, что содержится в ПТС и СТС.

Несоответствие может значить, что авто в угоне.

Как обозначаются комплектации у разных производителей

Каждый автопроизводитель использует свою систему обозначения комплектаций, что иногда сбивает с толку покупателей. Названия могут быть буквенными кодами, словами или комбинациями, но логика часто похожа: от простой базовой до богатой топовой версии.

• У Toyota популярны буквы S (базовая или средняя), G (более оснащенная), Z (топовая). Встречаются также L, E, X. Для японского рынка часто добавляют Safety Sense или цифры в Option No.
• У Honda и Nissan тоже буквы: S — базовая, X или G — средняя и выше. Honda любит LX, EX, Touring.
• Hyundai и Kia предпочитают понятные слова: Classic, Comfort, Prestige, Premium, Ultimate или Top. Иногда добавляют Smart, Style.
• Volkswagen и Skoda используют Trendline, Comfortline, Highline, Style, R-Line (спортивный пакет). Renault — Life, Zen, Intens, Initiale Paris.

В Европе и США часто встречаются Base, SE, LE, Limited, Platinum, GT (спортивные версии). Максимальные комплектации могут называться Premium, Luxury, Executive.

При покупке авто с аукциона Японии или на вторичном рынке всегда проверяйте обозначение по VIN или конфигуратору производителя — это поможет точно понять, что входит в выбранную версию и не переплатить за лишние опции.

Какие опции в комплектации бывают?

Опции и дополнительное оборудование, которые входят в комплектность автомобиля, могут варьироваться от модели к модели и от производителя к производителю.

Основные

К основным опциям относят те, которые устанавливаются на авто по умолчанию. Одни из них обеспечивают комфорт водителя и пассажиров во время движения, другие отвечают за безопасность.

1. Усилитель руля значительно облегчает управление автомобилем. Особенно заметно это при парковке, когда приходится активно крутить руль.
2. Кондиционер или климат-контроль позволяет создать максимально комфортные условия в салоне даже в сильную жару. Кондиционер только охлаждает воздух, но не регулирует температуру. В этом плане климат-контроль — более совершенная система. Устройство способно поддерживать в салоне заданную температуру.
3. Стеклоподъемники позволяют открывать и закрывать передние боковые стекла одним нажатием кнопки. Это гораздо удобнее, чем усиленно крутить ручку. В большинстве современных авто передние стеклоподъемники доступны уже в минимальной комплектации.
4. Дополнительная защита картера двигателя убережет мотор от повреждений при движении по плохому покрытию, что особенно актуально для водителей, которые часто передвигаются по проселочным дорогам, а то и без них.
5. Зимние опции. Это комплект опций, которые особенно важны в условиях российских холодных зим: подогрев сидений, боковых зеркал, лобового стекла, рулевого колеса, обогрев форсунок стеклоомывателей.
6. Передние и задние датчики парковки. Опция существенно облегчает парковку в городских условиях, когда влезать на место приходится буквально впритык и существует постоянный риск повреждения чужой машины.
7. Система контроля устойчивости. ESP — это одна из важнейших систем безопасности при движении по скользкой дороге.
8. Задача системы состоит в том, чтобы следить за поперечной динамикой авто и помогать водителю в экстренных ситуациях: при угрозе срыва машины в занос и боковом скольжении. ESP позволяет сохранить траекторию движения.
9. Центральный замок, сигнализация, иммобилайзер устанавливаются по умолчанию почти на все современные автомобили.

Дополнительные

Дополнительными называют опции, которые устанавливают на автомобиль по желанию. К ним чаще всего относятся:

• электрорегулировка боковых зеркал;
• электропривод складывания зеркал заднего вида;
• автоматические стеклоочистители с датчиком дождя;
• регулировка рулевой колонки по вылету и наклону;
• центральный подлокотник для задних сидений;
• автоматическое переключение дальнего/ближнего света фар;
• система автоматической парковки;
• система помощи при трогании на подъеме;
• дополнительные подушки безопасности;
• легкосплавные диски и др.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

Что значит «пустая» комплектация?

«Пустая» — это разговорное название базовой (стандартной) комплектации. В ней минимум опций: только обязательные системы безопасности (подушки, ABS), простой салон из ткани, без климат-контроля, мультимедиа и декоративных элементов. Авто стоит дешевле, но выглядит и ощущается максимально просто.

Можно ли укомплектовать машину после покупки?

Да, можно. Многие опции (подогревы, парктроники, сигнализацию, мультимедиа) устанавливают в автосалоне или на СТО. Однако качество заводской установки выше, а цена допов в салоне часто дороже. Лучше сразу брать нужную комплектацию или сравнивать расценки, чтобы не переплатить.

Как узнать комплектацию по VIN-коду?

VIN — уникальный 17-значный код авто. Введите его в онлайн-сервисы (Автокод, Drom, ГИБДД или официальный конфигуратор производителя). Отчет покажет точный список опций, двигатель и оснащение с завода. При покупке на вторичном рынке или с аукциона Японии обязательно сверяйте данные с документами.

Вывод

Когда выбираете комплектацию, обращайте внимание на системы безопасности, от которых зависит здоровье и жизнь водителя и пассажиров. Заказ дорогой мультимедийной системы, кожаных сидений, литых дисков можно отложить на потом. Срок доставки авто с аукциона в Японии минимален. Вы можете потратить больше времени, чтобы решить, какие опции необходимы, а какие будут просто игрушкой.